21.11.2012. Manches Mal bekommt man Überraschungen, auf die man gerne Verzichten möchte. So auch Mitte Oktober bei einer kurzen Fahrt in die Stadt um mal "schnell" was abzuholen.
Ich bin es gewohnt, regelmässig auf das Cockpitdisplay zu schaun, allein schon um die Geschwindigkeit im Auge zu behalten. Doch der Verkehr rollt schleppend und ich langweile mich, ohne zu merken, was eine Etage unter mir passiert. Das Kühlwasser hat sich verabschiedet und hinterlässt mir einen nassen Unterschenkel. Gemerkt hab ich das Dilemma erst an der Ausfahrt bei der Blinkerbestätigung. Der "Blick" auf das Display offenbart mir eine Wassertemperatur von 110°C.
Sofort fällt mir auf, dass der Kühlerschlauch welcher zur Wasserpumpe führt, sich dort gelöst hat.
Die letzten Meter bis zur Garage haben keinen Spass bereitet und es musste eine Fahrtgeschwindigkeit gewählt werden die nicht zu schnell, aber auch nicht zu langsam sein durfte. Beides führte zum ansteigen der Temperaturanzeige. Auch das Ölthermometer offenbarte einen ungewohnten Wert. 140°C!!
Nach dem Schreck und der Angst der Motor könnte Schaden genommen haben, musste ich noch am selben Abend mein Leid im Forum verkünden. Es sollte aber erstmal nur das Kühlwasser ersetzt werden. Weitere grössere Schäden wären nur bei längerer Dauerbelastung möglich.
Vorgehensweise bei Wasserverlust:
- Sämtliche Schläuche auf festen Sitz überprüfen und geg. Tausch der Originalschellen durch z.B. diese.
- Entlüftungsschraube am Thermostat (sitzt zwischen den Zylindern) aufdrehen.
- Kühlmittel am Kühler einfüllen bis dieses an der Thermostatentlüftungsschraube rausläuft. Entlüftung verschliessen und Kühler auffüllen. Wichtig! Bis zum Einfüllstutzenrand. Deckel nicht vergessen!
- Anschliessend den Ausgleichsbehälter befüllen. Deckel nicht vergessen!
- Motor im Stand laufen lassen bis die Lüfter angehen.
- Kühlsystem abkühlen lassen und gegebenenfalls Kühlwasserstand zwischen min. und max. auffüllen (später, bei den ersten Fahrten im Auge behalten). Evt. noch mal Entlüften am Thermostat.
- Die erste Fahrt: Wassertemperatur (Cockpit) im Auge behalten. Die Verbindungsschläuche vom Kühler zum Motor sind heiss? Gutes Zeichen. Dann fliest auch Kühlwasser.
- Schlauchschellen temporär auf festen Sitz prüfen.
- Spass haben...
Manchmal scheitert der Erfolg an Kleinigkeiten (siehe fett markiert).
